Mapa kolejowa Cypru pokazuje wszystkie stacje kolejowe i linie pociągów Cypru. Ta mapa kolejowa Cypru pozwoli Ci łatwo podróżować pociągiem w pokazując główne trasy kolejowe i trasy szybkich kolei Cypru w Europie Południowej. Mapa kolejowa Cypru jest do pobrania w PDF, do druku i za darmo.

Cypryjska Kolej Rządowa funkcjonowała od października 1905 do grudnia 1951 roku. Miała łączną długość 122 km i 39 stacji, przystanków i holi jak widać na mapie kolejowej Cypru. Została zamknięta z powodów finansowych. Przedłużenie kolei, które zostało zbudowane dla obsługi Cyprus Mines Corporation w Skouriotissa działało do 1974 roku. Społeczności górskie Troodos starają się ożywić starą kolej Skouriottisa-Evrychou, jako atrakcję turystyczną i do transportu mieszkańców, powiedział lider społeczności Evrychou, Xenofon Xenofontos, w wywiadzie dla in-cyprus. Pomysł, który rozpoczął się od społeczności Evrychou otrzymał "zielone światło od rządu" i jest już w pierwszej fazie procesu, powiedział Xenofontos. Linia kolejowa rozpocznie się od stacji centralnej w Evrychou (gdzie znajduje się Cypryjskie Muzeum Kolejnictwa) i zatrzyma się w wioskach Katydata, Korakou, Flasou i Linou.

Finansowanie kolei w wysokości 127 468 funtów (funtów) pochodziło z pożyczki udzielonej na podstawie ustawy o pożyczkach kolonialnych z 1899 roku, a linia została zbudowana w zasadzie na podstawie umowy z podwykonawcą. Całkowita długość linii wynosi 76mil (122 km), rozpiętość szyn wynosi 2 stopy 6 cali (76,2 cm), jak pokazano na mapie kolejowej Cypru. Na czterech głównych stacjach znajdowały się przejścia dla pieszych. Nachylenie linii wynosiło 100 na 1 pomiędzy Famagusta Nicosia i 60 na 1 pomiędzy Nicosia Omorfo. Na linii znajdowało się około 30 stacji, przede wszystkim Evrihu, Omorfo (Güzelyurt), Nikozja i Famagusta. Nazwy stacji pisane były w języku tureckim (osmańskim), greckim i angielskim. Niektóre z tych stacji pełniły również funkcję agencji pocztowych i telegraficznych. Pociąg pokonywał dystans między Nikozją a Famagustą w około 30 godzin, ze średnią prędkością 48 mph (ok. 2 km / h). Czas podróży całej linii wynosił 4 godziny.

Sieć kolejowa była wykorzystywana do różnych operacji, w tym do podróży pasażerskich, ze stacjami rozmieszczonymi co dwie mile na trasie, ze znakami w języku tureckim, greckim i angielskim. Do użytku pasażerów były tylko dwa pociągi dziennie, jeden rano i jeden wieczorem. Rząd używał także kolei do transportu poczty, przewozu drewna z gór Troodos i towarów z portu Famagusta, jak to zostało wspomniane na mapie kolejowej Cypru. CMC używało kolei do transportu towarów, rudy i minerałów na całym Cyprze. Co ciekawe, niektóre stacje wzdłuż trasy służyły również jako centrale telefoniczne i urzędy pocztowe / telegramowe, a także jako stacje kolejowe. Podczas obu wojen światowych kolej była również używana do transportu wojsk z Famagusty, Denizli (Xeros) i lotniska. W całej swojej niesamowitej 46-letniej historii, cypryjska linia kolejowa przewiozła ponad 7 milionów pasażerów i 3 miliony ton towarów i minerałów.